ATC One 拓展至欧洲：新增 30 座机场用于 ATC 练习

应欧洲飞行员与航校的持续需求，ATC One 宣布拓展至欧洲，新增数十座机场——包括希思罗、史基浦、戴高乐与马德里巴拉哈斯——并配备官方 ICAO 航图，以及由持证飞行员与教员开发的练习。

ATC OneAugust 20, 20265 分钟阅读

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ATC One 今日宣布拓展至欧洲。

应欧洲各地飞行员、飞行学员、教员与航校的持续需求，ATC One 将互动通信练习扩展至数十座全新欧洲机场——每座机场均配备官方 ICAO 航图，以及由持证飞行员与教员开发的练习。

此次拓展标志着 ATC One 国际发展的重要一步。欧洲用户现在可以在定义其训练航线、考试检查与日常运行的机场上进行训练。

在新欧洲机场可以练习什么

在每座新增机场，飞行员与学员可以完成：

每项练习均基于官方 ICAO 航图，并由持证飞行员与教员开发，用以反映欧洲飞行员在频率上实际面对的运行环境。

ATC One 现已包含以下欧洲机场，用于通信与程序练习：

从 伦敦希思罗（EGLL）、阿姆斯特丹史基浦（EHAM）、巴黎戴高乐（LFPG） 与 马德里巴拉哈斯（LEMD） 等主要枢纽，到中欧、北欧、南欧与东欧的国家机场，本次发布将 ATC One 延伸至欧洲航空的日常运行环境。

欧洲空域密集、无线电要求高。备考 ICAO 英语能力、航司评估、考试检查或保持运行货币性的飞行员，需要基于真实程序、针对具体机场的练习——而不是孤立的短语训练。

本次拓展聚焦具名欧洲机场、ICAO 识别码，以及反映真实运行的场景：放行、滑行指令、ATIS、等待，以及保障运行安全与精准的复诵。

“欧洲飞行员提出了对本地区机场的需求。今天，ATC One 予以交付——配备官方 ICAO 航图，以及由持证飞行员与教员开发的练习，支持欧洲航空通信训练。”

无论是准备第一次欧洲 IFR 飞行、为航司评估打磨 Aviation English、在欧洲航校带飞，还是在希思罗、史基浦、CDG、巴拉哈斯或自己的基地进行无线电练习，本次发布都将这些机场纳入 ATC One。

在 Global Language Training Ltd. 与 GEP English Exams 的支持下，ATC One 将继续增加机场、打磨场景，并扩展训练内容库。

感谢提出欧洲拓展需求的飞行员、教员、学员与航校。你们的反馈塑造了本次发布。

更多欧洲机场与训练体验将陆续推出。

2026 年 8 月，Lynden-Blaine Technologies（Lynden-Blaine Inc.）宣布 Global Language Training Ltd. 通过 GEP English Exams 收购 ATC One。