ATC One se expande a Latam: 21 nuevos aeropuertos para practicar ATC

ATC One anunció hoy su expansión a Latam.

En respuesta a la demanda sostenida de pilotos, alumnos, instructores y escuelas de vuelo en Latinoamérica, ATC One incorpora la práctica interactiva de comunicaciones a 21 nuevos aeropuertos de Latam—cada uno con cartas oficiales ICAO y ejercicios desarrollados por pilotos e instructores certificados.

Esta expansión marca un paso significativo en el crecimiento internacional de ATC One. Los usuarios en Latam ya pueden entrenar en los aeropuertos que definen sus rutas de instrucción, checkrides y operaciones cotidianas.

Qué puedes practicar en los nuevos aeropuertos de Latam

En cada aeropuerto recién añadido, pilotos y alumnos pueden trabajar:

• Request practice — formular peticiones por radio claras y disciplinadas en contextos de tráfico realistas
• Readback practice — reforzar la precisión e identificar errores comunes de fraseología antes de llegar a la frecuencia
• Taxi route interpretation — seguir instrucciones complejas en tierra con estructura y confianza
• ATIS decoding — extraer la información esencial de forma rápida y fiable
• Holding pattern — ensayar esperas y comunicaciones relacionadas mediante escenarios estructurados

Cada ejercicio se basa en cartas oficiales ICAO y ha sido desarrollado por pilotos e instructores certificados, con el fin de reflejar el entorno operativo que los pilotos de Latam encuentran en frecuencia.

Nuevos aeropuertos de Latam disponibles en ATC One

ATC One incluye ahora los siguientes aeropuertos de Latinoamérica para la práctica de comunicaciones y procedimientos:

• Tocumen International Airport — MPTO
• Aeroparque Jorge Newbery — SABE
• Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport (Córdoba) — SACO
• Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) — SAEZ
• Brasília–Presidente Juscelino Kubitschek International Airport — SBBR
• Tancredo Neves International Airport (Confins) — SBCF
• Rio de Janeiro/Galeão–Antonio Carlos Jobim International Airport — SBGL
• São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro International Airport — SBGR
• Viracopos/Campinas International Airport — SBKP
• Congonhas–São Paulo Airport — SBSP
• Arturo Merino Benítez International Airport (Santiago) — SCEL
• Mariscal Sucre International Airport (Quito) — SEQM
• Silvio Pettirossi International Airport (Asunción) — SGAS
• El Dorado International Airport (Bogotá) — SKBO
• Ernesto Cortissoz International Airport (Barranquilla) — SKBQ
• Rafael Núñez International Airport (Cartagena) — SKCG
• Alfonso Bonilla Aragón International Airport (Cali) — SKCL
• José María Córdova International Airport (Medellín) — SKRG
• Viru Viru International Airport (Santa Cruz) — SLVR
• Jorge Chávez International Airport (Lima) — SPJC
• Carrasco International Airport (Montevideo) — SUMU

Desde hubs mayores como São Paulo/Guarulhos (SBGR), El Dorado Bogotá (SKBO), Santiago (SCEL) y Jorge Chávez Lima (SPJC) hasta aeropuertos nacionales en Sudamérica y Panamá, este lanzamiento extiende ATC One al entorno operativo cotidiano de la aviación latinoamericana.

Diseñado para operaciones en Latam

El espacio aéreo latinoamericano combina aeropuertos de gran altitud, áreas terminales densas y hubs exigentes en radio. Los pilotos que se preparan para competencia de inglés ICAO, evaluaciones de aerolínea, checkrides o moneda operativa se benefician de una práctica específica por aeropuerto, anclada en procedimientos reales—no en fraseología aislada.

Esta expansión se centra en aeropuertos de Latam concretos, identificadores ICAO y escenarios que reflejan operaciones reales: autorizaciones, instrucciones de taxi, ATIS, esperas y los readbacks que mantienen la operación segura y precisa.

"Los pilotos de Latam pidieron sus aeropuertos. Hoy ATC One los entrega—con cartas oficiales ICAO y ejercicios desarrollados por pilotos e instructores certificados, listos para apoyar el entrenamiento en comunicaciones aeronáuticas en Latinoamérica."

Para la comunidad de ATC One

Ya sea para preparar un primer vuelo IFR en la región, perfeccionar Aviation English ante una evaluación de aerolínea, instruir en una escuela de Latam o practicar radio en Guarulhos, El Dorado, Santiago, Lima o una base propia, este lanzamiento incorpora esos aeropuertos a ATC One.

ATC One seguirá añadiendo aeropuertos, refinando escenarios y ampliando la biblioteca de entrenamiento a medida que la plataforma crece bajo Global Language Training Ltd. y GEP English Exams.

Gracias a los pilotos, instructores, alumnos y escuelas de vuelo que pidieron Latam. Su feedback dio forma a este lanzamiento.

Seguirán llegando más aeropuertos de Latam y experiencias de entrenamiento.