"Oakland International Information Delta, time 1645 Zulu, wind 270 at 12 gusting 20, visibility 10, few clouds at 2,500, temperature 22, dewpoint 14, altimeter 30.15, ILS runway 27R approach in use, landing runway 27R and 27L, departing runway 27R, advise you have Delta."
Si eso suena abrumador, no estás solo. ATIS (Automatic Terminal Information Service) empaqueta mucha información en una transmisión rápida.
Esta guía desglosa cada sección para que sepas exactamente qué escuchar y qué anotar.
Qué es ATIS
ATIS es una transmisión continua de las condiciones actuales del aeropuerto. Se actualiza cada hora o cuando hay cambios significativos del clima.
Cada actualización recibe una nueva letra fonética (Alpha, Bravo, Charlie, etc.) para identificarla.
La estructura de ATIS
Cada ATIS sigue el mismo patrón:
- Nombre del aeropuerto + letra de información
- Tiempo (Zulu/UTC)
- Viento
- Visibilidad
- Clima/Nubes
- Temperatura/Punto de rocío
- Altímetro
- Información de approach/runway
- NOTAMs (si hay)
- Instrucciones ("Advise you have...")
Qué escribir
No necesitas escribir todo. Enfócate en:
Items críticos: - **Letra de información** (Delta, Echo, etc.) - **Viento** (dirección y velocidad) - **Altímetro** (30.15) - **Runway en uso** (27R, 27L)
Ejemplo de notación: ``` Info: D Wind: 270@12G20 Alt: 30.15 RWY: 27R/27L ```
Eso es todo lo que necesitas para tu primera llamada a Ground.
Decodificando cada sección
Viento "Wind 270 at 12 gusting 20" - **270** = dirección del viento (desde oeste) - **12** = velocidad constante del viento (nudos) - **G20** = ráfagas hasta 20 nudos
Vientos calmados: "Wind calm" o "Wind 000 at 0"
Visibilidad "Visibility 10" - En millas statute - Puede ser "10" (excelente) hasta fracciones como "1/2" (pobre)
Nubes "Few clouds at 2,500" - **Few** = 1/8 a 2/8 cobertura del cielo - **Scattered** = 3/8 a 4/8 - **Broken** = 5/8 a 7/8 - **Overcast** = 8/8 (cobertura completa)
Despejado: "Sky clear" o "Clear below 12,000"
Temperatura/Punto de rocío "Temperature 22, dewpoint 14" - En Celsius - Cuando están cerca, espera niebla/baja visibilidad
Altímetro "Altimeter 30.15" - En pulgadas de mercurio - Ajusta esto en tu altímetro antes de taxi
⚠️ Important: Crítico: Ajuste incorrecto de altímetro = indicación incorrecta de altitud
Información de runway "Landing runway 27R and 27L, departing runway 27R" - Sabe qué runway usarás - Puede ser diferente para aterrizaje vs salida
NOTAMs ¡Estos son importantes! Escucha: - Cierres de taxiway - Apagones de luces - Cambios de frecuencia - Problemas de equipo
Desafíos comunes de ATIS
Desafío #1: Habla rápida **Solución:** Escucha todo una vez, luego replay (hace loop) y escribe durante la segunda escucha.
Desafío #2: Terminología desconocida **Solución:** Estudia los términos antes. Son estándar.
Desafío #3: Información faltante **Solución:** Escucha de nuevo. Hace loop cada 1-2 minutos.
Cuando ATIS cambia
Si obtienes ATIS "Delta" pero cuando llamas a Ground ha cambiado a "Echo":
Qué decir: "Oakland Ground, Cessna 1234 Bravo, west ramp, Information Delta..."
Ground te dirá: "Cessna 34 Bravo, Information now Echo, altimeter 30.12"
Tu respuesta: "Information Echo, altimeter 30.12, Cessna 34 Bravo"
¡Luego actualiza tu ajuste de altímetro!
AWOS vs ATIS vs ASOS
ATIS - Automatizado o en vivo - Aeropuertos ocupados - Incluye info de runway y NOTAMs
AWOS (Automated Weather Observing System) - Completamente automatizado - Aeropuertos más pequeños - Sin designación de letra (da tiempo de observación en su lugar)
ASOS (Automated Surface Observing System) - Similar a AWOS - Sensores más avanzados - Usado por NWS
Para comunicaciones: Si es AWOS/ASOS sin letras, di: "With the weather" en lugar de "Information Charlie"
Práctica de escucha
Antes de tu próximo vuelo:
- Encuentra tu aeropuerto en LiveATC.net
- Escucha ATIS 5 veces
- Escribe cada uno
- Verifica tu precisión
Apps como ATC One también incluyen práctica de decodificación de ATIS con formatos comunes de diferentes aeropuertos.
Conclusión
ATIS parece complicado al principio, pero sigue un patrón predecible. Después de escucharlo 10-20 veces, naturalmente sabrás qué viene después.
Action item: Escucha ATIS en tres aeropuertos diferentes hoy. Escribe los items críticos de cada uno. Practica hasta que sea automático.